Pousantaj konfigirasyon nan sispansyon lè nan otobis ki gen plis pase 8 mèt se fèmen a 80%. Kòrèk ak estanda itilize nan sispansyon lè ka diminye oswa evite echèk li yo ak diminye depans antretyen.
Apre pati yo sispansyon yo kòrèkteman pozisyone sou aks la, yo ta dwe sere, ak erè yo ta dwe kontwole entèdi dapre desen yo ak pwosesis enstalasyon.
Lè ak eleman yo sispansyon enstale reyini ak ankadreman an, li ta dwe asire ke aks la pozisyone kòrèkteman, nan liy ak pwezante nan devan aks wou nan OEM a, ak pad ajisteman yo ta dwe itilize yo ajiste lè li soti nan tolerans; yo nan lòd yo evite asanble mas nan ka ta gen ajisteman souvan nan ankadreman an, presizyon nan pozisyon nan pwen yo koneksyon nan mekanis gid la sispansyon (tankou sipò nan rouye sou ankadreman an, twou a gid aliye) yo ta dwe entèdi kontwole pandan soude ankadreman an.
Apre asanble a sispansyon an enflated, wotè a sispansyon yo ta dwe kontwole nan wotè a konsepsyon A + 5mm (anjeneral, wotè a enstalasyon nan asanble a Air Prentan kapab tou mezire olye).
Tout fastener yo ta dwe sere nan koupl la espesifye. Si plis pase de fastener yo nan yon gwoup, yo ta dwe sere selon koupl la espesifye, ak Lè sa a, tcheke koupl la sere ankò.
Lè enflamasyon ak deflating, tiyo a wotè travay nòmalman, e pa gen okenn mouvman entèferans ant bato a yaw ak baraj la vètikal ak ankadreman an, ak avyon an enflated ak fatige nòmalman.
Lè sezon prentan an konplètman fatige, ta dwe gen bonjan klè ant kawotchou a ak sifas la anba nan machin nan ak nenpòt lòt pati, ak menm bagay la tou se vre lè wou a devan an vire nan ekstrèm kite ak pozisyon dwat.
Sezon prentan an Air ta dwe gen 10-15mm klè alantou li lè konplètman chaje ak konplètman enflated.
Dapre eksperyans nan OEMs anvan yo, machin ak sispansyon lè yo ta dwe kouri sou wout pave pi wo a klas 2yèm; lè kouri nan wout ak kondisyon wout pòv yo, yo ta dwe ralanti epi pase.
Veyikil la pa gen dwa twò chaje, ak machin nan ta dwe chaje estrikteman dapre chay la limite nan machin nan tout antye. Menm si li ap kondwi sou bon wout tankou eksprime ak wout premye klas, chaj la pa ta dwe pi gran pase 10%.
Sistèm rezèv pou lè a nan sistèm sispansyon lè a ta dwe kenbe ant 61 ~8bar.
Pati kawotchou (eksepte pati an poliyiretàn) nan sistèm sispansyon lè a ta dwe entèdi nan lè l sèvi avèk ak kontakte lwil oliv ak grès.
Pote soti nan enspeksyon chak jou, antretyen ak moute jan sa nesesè.
Lè tiyo a lè a fwit oswa Rubber Air Spring se aksidantèlman domaje ak fwit yo Air Prentan, blòk yo tanpon nan fòm nan Air Prentan fòme yon sipò pad kawotchou, ak machin nan ta dwe kondwi nan yon vitès ki ba nan estasyon sèvis ki pi pre a pou enspeksyon.
Lachin Xiamen ECO konpayi espesyalize nan kap founi bay sistèm sispansyon otobis pati chòk absòbe, Rubber Air Spring, tiyo wotè ak lòt pwodwi yohttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/shock-absorber/
