Konsèy pou pwolonje lavi a nan tren Valv motè

Tren an valv se yon pati enpòtan nan motè a, men li se souvan yo te jwenn nan itilize ke lavi a nan tren an valv se pi kout pase lavi sa a ki an jeneral nan motè a, espesyalman lavi sa a ki nan pati pi gwo tankou tiyo, chèz tiyo, ak gid valv.
1. Rezon prensipal ki fè domaj la byen bonè nan mekanis valv la
1. Bon jan kalite antretyen pòv yo. Pwoblèm nan enpòtan nan operasyon antretyen se ke bon jan kalite a D nan sifas la k ap travay nan valv la ak chèz valv pa satisfè kondisyon yo, sa ki lakòz ablasyon, depresyon ak domaj byen bonè nan sifas la k ap travay; clearance a matche, zòn kontak, ak zòn kontak nan camshaft kote yo pote a pandan grate Konsantrisite a nan chak kote yo pote echwe pou pou satisfè kondisyon yo, akselere mete, ak bri nòmal lakòz domaj bonè; lè gid la valv ranplase ak yon pati nouvo, bon jan kalite a reaming pa satisfè kondisyon yo espesifye, ki dirèkteman afekte lavi sa a ki sèvis nan valv la ak chèz valv.
2. Move aplikasyon done antretyen: Echèk nan syantifikman chwazi done antretyen pandan antretyen se yon kòz enpòtan nan domaj byen bonè nan pati yo. Pou egzanp, se lajè a nan sifas la kontak ant valv la ak chèz la valv espesifye kòm 1 ~ 2.2mm pou valv la konsomasyon ak 1.5 ~ 2.5mm pou valv la echapman. Sepandan, nan antretyen, moun yo souvan panse ke lajè a se pi bon pase etwat la, epi yo yo te itilize yo chwazi limit la anwo oswa fèmen nan limit la anwo, se konsa lajè a nan sifas la valv k ap travay nan machin nan ki fèk repare se fèmen nan la limit itilizasyon. Yon lòt egzanp se espas pye valv la, ki jeneralman espesifye kòm 0.2 ~ 0.25mm pou otomobil. Sepandan, nan antretyen an ak ajisteman, li se erè ki diferans lan se pi gwo pase pi piti. Se poutèt sa, limit la anwo yo itilize. An reyalite, espas sa a twò gwo, ki pa sèlman diminye pouvwa motè a, men tou li parèt frape son (pò valv soti nan) ak domaj bonè.
2. Zafè ki bezwen atansyon nan antretyen
Gen anpil operasyon manyèl nan antretyen nan mekanis valv la. Akòz diferans ki genyen teknik ak konpreyansyon devyasyon nan pèsonèl la antretyen, bon jan kalite a antretyen se difisil a satisfè kondisyon yo espesifye; Se poutèt sa, yo ta dwe bon jan kalite a antretyen nan mekanis la valv patikilyèman mete aksan sou nan antretyen an, ak mezi efikas yo ta dwe pran. Amelyore kalite antretyen pou yon ekstansyon pou lavi sèvis li yo.
1. Smooth fanm k'ap pile nan valv la: Pandan operasyon antretyen, tankou ablasyon, twou ak depresyon nan valv la, li ta dwe lis (valv la bezwen ranplase nan ka grav). Li se anjeneral te pote soti sou yon machin polisaj valv. Kat pwoblèm yo ta dwe peye atansyon sou pandan operasyon: yon sèl se asire ke tèt la valv se konsantrik ak baton an, otreman li ta dwe dwate an premye; dezyèm lan se ke kantite lajan an nan polisaj se pi piti anba site la ki ka yon kòn konplè dwe tè Pi bon an; twazyèm lan se amelyore fini sifas la otank posib; katriyèm lan se depresyon an nan fen tij la valv yo ta dwe lis.
2. Reaming nan chèz valv: Reaming nan chèz valv se nòmalman operasyon manyèl, ak twa pwoblèm yo ta dwe peye atansyon espesyal sou: Premyèman, sou baz la nan elimine dents ak tach ak reaming yon sifas kòn konplè, ki pi piti a kantite lajan an nan reaming, pi bon an; Dezyèm lan se sèvi ak fòs inifòm pandan reaming, ak kòmanse ak retrè kouto a alalejè, mwens reaming ak plis obsèvasyon asire mwens reaming ak pi wo fini; twazyèmman, eseye matche ak valv la pou detèmine pozisyon ak lajè sifas k ap travay la. Pozisyon an ta dwe ajiste nan pati nan mitan ak pi ba nan kòn lan valv, anwo oswa pi ba reamer ka itilize yo ajiste. Lajè sifas k ap travay la, valv konsomasyon an ka kontwole nan 0.9mm (espesifye kòm 1 ~ 2.2mm), epi valv echapman an ka kontwole nan 1.4mm (espesifye kòm 1.5 ~ 2.5mm). Pratik te pwouve ke lajè a mansyone anwo a ka rive jwenn 1mm apre valv la ak chèz valv yo tè, ak valv la echapman ka rive jwenn 1.5mm, tou de nan yo ki nan limit ki pi ba nan lajè a espesifye, sa ki ka anpil amelyore lavi sèvis li yo .
3. Manje nan valv la: se fanm k'ap pile nan valv la divize an de sitiyasyon, yon sèl se ke valv la ak chèz gen sèlman ti tay twou, ak fanm k'ap pile a pandan polisaj ak alezaj pa obligatwa; dezyèm lan se ke valv la ak chèz yo te poli ak reamed. Ansyen an se tè ak lwaye Emery premye, moulen nan twou yo, Lè sa a, moulen ak emri amann, epi finalman moulen ak lwil motè jiskaske sele a satisfè kondisyon yo ak lajè a satisfè kondisyon yo. Lèt la pral sèlman tè lè poze sele a pa jiska kondisyon yo, men ou dwe fè atansyon pandan operasyon an, pa sèvi ak fòs twòp, epi li entèdi frape valv la leve, li desann, otreman mak sab konkav ap parèt, ki pral afekte bon jan kalite a antretyen.
4. Reaming nan gid valv la: clearance ki genyen ant tij valv la ak gid valv la se kle pou detèmine lavi gid valv la. Se poutèt sa, lè w ap ranplase yon nouvo gid valv, yo ta dwe kontwòl la entèdi pandan reaming, epi yo ta dwe itilize limit ki pi ba nan clearance ki espesifye nan chak modèl. Ka efektivman pwolonje lavi sèvis la.
5. Grate nan camshaft bi: Gratian a nan camshaft BEARINGS se yon operasyon manyèl, epi li difisil asire bon jan kalite a. Yo nan lòd yo fasilite grate a, li se anjeneral trete deyò kò a silenn, se konsa kat pwoblèm yo ta dwe peye atansyon espesyal nan: Premyèman, detèmine dyamèt la nan twou enteryè a apre yo fin pote a grate (eksprime pa fòmil la: dyamèt twou enteryè=valè mezire dyamèt jounal + Fitting clearance Limite + valè aktyèl mezire nan entèferans ki genyen ant kote yo pote a ak twou lojman an); dezyèm lan se kenbe kowaksyalite ki genyen ant twou enteryè a ak sèk ekstèn nan kote yo pote a otank posib pandan grate; twazyèm lan se eseye matche ak bò a ak jounal la pandan y ap grate (clearance a se entèferans Kantite + anfòm clearance), epi asire ke mak yo kontak yo distribiye respire; katriyèmman, lè peze kote yo pote a nan twou a chèz, peye atansyon sou aliyen twou a lwil oliv. Apre grate, enstale camshaft la, Thorne li plizyè fwa, epi fè bon taye selon sitiyasyon aktyèl la. Zòn nan kontak ta dwe rive jwenn plis pase 75% yo epi yo dwe respire distribiye, ak espas sa a ta dwe ranpli kondisyon yo.
6. Ajisteman nan clearance pye valv: Nan itilizasyon nòmal, clearance nan pye valv ap chanje kòm pati yo mete deyò. Pou egzanp, espas sa a ap ogmante apre kam la, sifas baton tiyo fen ak sifas kontak tappet mete deyò, ak espas sa a ap vin pi piti apre tèt la tiyo ak chèz valv mete deyò. Se poutèt sa, yo ta dwe adopte valè presegondè a nan ajisteman an. Si li espesifye kòm 0.2 ~ 0.25mm, 0.22mm ka pran, ki pa sèlman pran swen nan sitiyasyon aktyèl la nan chanjman diferans, men tou, konsidere pwoblèm lan nan erè mezi, sa ki ka konplètman asire realizasyon an nan espas pye valv.
Anplis de sa, antretyen nan lòt konpozan ak pati nan mekanis distribisyon lè a se sitou ranfòse netwayaj la ak enspeksyon nan pati pyès sa yo, ak pote soti nan ajisteman kòrèk ak asanble dapre règleman yo reyalize an jeneral kowòdone travay li yo. Nan travay aktyèl la, osi lontan ke antretyen an te pote soti an akò ak prekosyon ki anwo yo, lavi sèvis nan mekanis distribisyon lè a ka efektivman pwolonje.