Sous fèy la se eleman elastik ki pi lajman itilize nan otomobil sispansyon. Li se yon apeprè egal-fòs gwo bout bwa elastik ki konpoze de plizyè egal-longè, men inegal-longè sous alyaj. Apre enstalasyon, tou de bout natirèlman bese le. Lè se fòs enpak la nan sifas la wout sou volan an transmèt, se plak la asye defòme yo jwe wòl nan tampon ak tranpaj, epi tou li gen fonksyon an nan gide transmisyon an fòs nan aranjman an Longitudinal. Pifò nan sispansyon yo ki pa endepandan itilize fèy sous dlo kòm eleman elastik, ki elimine aparèy la k ap gide ak douch la, e li gen yon estrikti ki senp.
 |  |
Se konsa, ki sa yo avantaj li yo ak dezavantaj?
Modèl sèvis piblik la gen avantaj ki genyen nan estrikti senp, travay serye, pri ki ba ak pratik antretyen. Li se tou de eleman elastik nan sispansyon an ak aparèy la k ap gide nan sispansyon an. Yon fen nan ankadreman an artikulasyon nan ankadreman an transmèt fòs ak divès kalite moman ak detèmine trajectoire la bat nan wou an. An menm tan an, li tou gen yon sèten friksyon amortisman efè.
Dezavantaj a se ke li kapab itilize sèlman pou sispansyon ki pa endepandan, gwo pwa, gwo frigidité, konfò pòv ak longè dimansyon lonjitidal, ki pa fezab pou rakousi sispansyon devan ak sispansyon dèyè machin lan, ak pik prentan fèy la nan jwenti a ak ankadreman an se fasil mete.
