Objektif la nan absobe chok nan yon otobis se esansyel. Malgre ke kalite likid diferan, prensip yo opere nan chok la rete menm jan ou ka we anba a. Ann we ki jan yon sispansyon chok absobe travay.
Wol nan absobe a chok se kenbe kawotchou yo oto nan kontak konstan ak wout la, asire priz pi bon nan kwen ak le brase. Absobe chok yo pa pati ki pi enteresan nan yon kawotchou oto oswa fren, men yo se yon eleman enpotan pou sekirite nan machin nan. Antanke mekanik, absobe chok swiv menm prensip yo pou kontwole mouvman wou ak fos kom lwil oliv (ti tou piti, gwose nan tiyo, ti twou, octune) epi yo apwopriye pou karakteristik yo chwazi nan kalite machin: otobis absobe yo chok yo kache anba tir yo nan arch yo wou nan machin yo epi yo pa fasil yo tcheke pou domaj vizib oswa siy nan mete. Le yo fe pati sispansyon an, rekonfo nan otobis la ka konpwomet si yo mete deyo.
Se pousantaj la prentan chwazi pa manifakti a ki baze sou pwa a nan machin nan pandan loading ak dechaje. Absobe chok yo fet yo limite mouvman prentan twop, men se selman objektif yo se etenn vibrasyon prentan an. An jeneral, absobe chok ede kousen machin nan sou wout inegal. Nan yon machin, yo redwi enpak la nan kondwi sou sifas ki graj, ki mennen nan yon amelyorasyon nan kondwi bon jan kalite ak konpotman. Yon absobe chok sevi ak lwil oliv tiyo oswa gaz absobe eneji depase soti nan sezon prentan an.
Yon machin chok absobe se yon metal ki femen nan yon silenn ki ogmante sispansyon otobis ou oswa kamyon. Le enstale nan ankadreman an sispansyon nan oto, absobe chok redwi mouvman an moute ak desann nan machin nan. Chok vini nan de fom debaz: chok absobe itilize prentan bobin, ak torsion absobe konte sou prentan torsion. Li byen fonksyone chok absobe asire ogmante estabilite sispansyon ak amelyore manoevrabilite a nan oto la.
Yon seri bon nan absobe chok pral amelyore woulib otobis ou. Sa a se reyalize pa ogmante kantite lajan an nan chok ke tout moun absobe le otobis ou a frape yon boul oswa yon tou. Yon-wo kalite chok diminye fos ak rebondisman ou santi ou pandan yo ap monte. Yon bon chok absobe redwi mouvman an ou santi ou nan oto a. Ou pa pral souke pa chak boul oswa boul ou rankontre. Olye de sa, rebondi ak lajwa pandan yo ap kondwi. Sa vle di ke ou pa santi ou enfliyanse kom anpil sou ko ou, ak mwens mete ak dlo nan je ou mete, pi plis konfotab ou pral santi sou vwayaj long.
Pou plis sekirite, sistem nan sispansyon nan oto ou se yon pati esansyel nan machin ou. Li kenbe machin ou sou wout la epi li bay estabilite volan ou. Sepandan, si yon absobe chok absobe mete soti, li gen pwoblem nan volan ak volan kapasite nan machin ou. Chok gaz yo fet ak gaz Ajantin.
Yo nan lod yo absobe vibrasyon yo nan prentan yo ak limite mouvman an vetikal nan ko a machin, yon absobe chok, ke yo rekonet tou kom prentan sispansyon, se bati nan sous la bobine nan machin nan. Prentan sa yo ede kousen chok nan boul sou wout la Yo ede tou fe woulib la lis ak konfotab pa kousen chasi yo. Sepandan, bobin, sepandan, yo pa ase yo kondwi yon machin alez ak san danje. San yo pa yon prentan bobin, donmaje se sou briz ki ka lakoz pwoblem.
Yon absobe serye bay ogmante estabilite sispansyon, ki ogmante maneverabilite a nan yon otobis oswa kamyon. Siperye manyen se pi fasil le opsyon si ou vle yo disponib nan amelyore sistem nan kondwi ak eleman volan. Anplis sistem sispansyon an nan ko a machin, yon kousen chok absobe moute a ak desann mouvman nan machin nan. Absobe chok li yo absobe eneji a ki te koze pa boul sou wout la epi asire yon kondwi plis ki estab.
